「コンサルタントの視点」日記

荒れる福岡市職員、一ヶ月間自宅以外での禁酒令で頭を冷やせと！

学校にも荒れる学校や荒れる教室があるように、荒れる役所がある。


市役所だけではない。


消防署などもだ。


禁酒令で効果が出るのか疑問だ。


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【本文】

■　荒れる福岡市職員、一ヶ月間自宅以外での禁酒令で頭を冷やせと！　■


なぜか福岡市の職員の飲酒による事件や事故は後を絶たない。


２００６年の橋の上での追突事故は悲惨だった。


追突されたワゴン車は欄干を突き破って川に転落し、幼児三人が溺死した事件は記憶に新しい。


だが、それ以降も福岡市の職員の不祥事は続く。


酒に酔った福岡市職員２人が暴行と傷害容疑で相次いで逮捕されたことを受け、福岡市は１カ月間、自宅外で飲酒することを禁じる方針を固め、高島市長は幹部職員を集めて通達した。


これに対して市内の居酒屋など、飲食店は怒りをぶちまけている。


市の職員の数は、半端ではない。。



彼らが飲みにきてくれなければ、商売は上がったりだ。


税金だって払えない。


気持ちは分かる。




でも、次々不祥事を起こす職員はどんな人間なのだろうか。


人格・品格はおそらく相当低いに違いない。


そもそも組織があれば「２：６：２の法則」が成り立つ。


最初の２は、黙っていても仕事のできる優秀な職員で、約２割いる。


真ん中の６は、極普通の職員で、きちんと指示をすれば、それなりにやってくれる職員で約６割いる。


後ろの２は、どうしようもない職員で、これも約２割いる。


どうしようもないだけならまだいいが、いてもらうと困る職員、みんなの足を引っ張る職員なのだ。


この人たちをリストアップして、特別研修で指導する必要がある。


それでもダメな場合は、厳しい職場に配置転換して頭を冷やしてもらうしかないのではないか。


全員一律に禁酒令はどうかと思うよ。


　　　　　　　　　＝コンピテンシー宣教師＝


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東映京都撮影所も漏電火災。福山のラブホテルも漏電。漏電チェックの強化策を！

火災の原因の上位にランクされるのが漏電だ。


古くなれば、ケーブルや線材の被服が劣化する。


配線のときよじられていたり交差している箇所は熱を持つ。


やがてそこから火を噴くことになる。


消防署がスタッフを抱えて各施設や各戸に対して絶縁測定をし、早期の漏電発見と改善命令を出せるようにすべきではないか。


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【本文】


■東映京都撮影所も漏電火災。福山のラブホテルも漏電。漏電チェックの強化策を！■


５月２０日の午後１時半ごろ、京都市右京区の東映京都撮影所のスタジオから出荷した。


当時、撮影所には２００人のスタッフがいたが、けが人はいなかったという。


午後３時半には鎮火した。


スタジオ１，３００平方メートルが全焼、衣装や小道具を置いてある倉庫の一部も焼けた。


当時、配電盤の係りが配電盤をいじっているうちに出荷した模様で、漏電の可能性が濃厚だ。


そういえば、先般の福山市のラブホテル兼ビジネスホテルの火災も当局の調べで漏電の可能性が高いことが判明している。


古い建物は、ケーブルや線材の被服が劣化していて、よじったり交差している箇所では熱を持つ。


やがてそこから火を噴き、火災に至る。


延長コードを何本もつなぎ、照明機材をたくさん使うスタジオも常に漏電の可能性を持っている。


事業所や施設には、絶縁計を常備して、定期的に検査することを義務付けるべきだ。


さもなくば、最寄の消防署が絶縁検査を担当するのがいいのではないか。


作業は簡単な研修をやれば高齢者でもできる。


絶縁不良が発見された場合は、消防署が即座に配線交換などの改善命令を出せるようにすることだ。


「転ばぬ先の杖」、これが一番大切だ。


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松井、前に飛ばない。三戦無安打で昇格はまだ先か！

３戦連続でノーヒットの松井選手。


ボールが前に飛ばないと珍しく嘆き節も。


でも、調子が戻るのもそう遠くはないと思うな。


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【本文】


■松井、前に飛ばない。三戦無安打で昇格はまだ先か！■


米大リーグレイズ傘下の３Ａダーラムでメジャー昇格を目指している松井秀喜選手にヒットが生まれない。


１９日はシャーロット戦に４番指名打者で出場したが、４打数無安打で２三振という有様。


これで３戦連続無安打で打率も１割１分１厘に下がった。


第一打席は、外角変化球に空振り三振、第二打席は、内角の緩い球を捉えきれずライトフライ、第四打席は、内角低めに空振り三振という具合だ。


ボールがよく見えていない。


体の切れも戻っていない。


ボテボテの内野安打でもいいからヒットが出てほしいのだ。


いずれ調子は上がると思うが、もう少し時間が掛かるということか。


あせらず、スランプから抜けるのを待つしかない。


絶好調だった頃のビデオでも見て思い出してほしいと願う。


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規制対象外のライトバン、後部座席シートベルト装着違反で誤摘発！

高速道路では、後部座席の人もシートベルトをしなければならない。


ドライバーなら誰でも知っているだろう。


しかし、座席の折りたためるライトバンは免除されているのだそうだ。


にも係わらず、栃木県警はここ４年間で３０件も誤摘発を繰り返していたというから驚く。


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【本文】


■規制対象外のライトバン、後部座席シートベルト装着違反で誤摘発！■


栃木県警は１８日、２００８年１２月から今年４月までに後部座席シートベルト装着違反として規制対象外の車両に対して３０件も違反切符を交付していたことを明らかにした。


高速道路では、後部座席に乗車する人もシートベルトをしなければならない交通法規になっているが、ライトバンなどは対象外になっている。


座席を折りたたんで貨物を積める貨物車は免除されているのだ。


私も正直、そこまでは知らなかった。


それにしても取り締まる側の警察官が知らなかったとはあきれる。


しかも４年近くにわたって見過ごされてきたことも大きな問題だ。


軽微な違反も切符を切られれば、ゴールド免許証はもらえないだろう。


免許更新のときもわざわざ免許センターに行かなければならない。


市民に対して、きっちり謝罪し、今後の対策を公表すべきではないか。


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西武涌井、絶不調の原因はやはり女性問題だった！

西武涌井投手の絶不調振りは一体どうしたことか。


やはり、女性問題を抱えていたことが判明した。


スポーツ選手が女性問題を抱えることは致命傷だ。


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【本文】


■西武涌井、絶不調の原因はやはり女性問題だった！■


西武涌井投手の不振ぶりは目に余る。


これは昨年からだった。


昨年の春ごろからフジテレビ系のキャスターを務めていたフリーアナウンサー・杉崎美香との交際が報じられた。


その時点で交際2か月と伝えられていたが、熱愛報道後に会いづらい状況となり、同年8月に破局した。


本当は、あのまま、いい交際を続けて、ゴールインするのが一番良かった。


昨年暮れに、福岡中洲の高級クラブの女性（２４歳）と知り合い、交際していた模様。


しかし、この女性がフライデーに告白記事を提供したようだ。


そのことが、フライデーに掲載されてしまった。


開幕戦は日本ハム戦だったが、スポーツ選手が女性問題を抱えていては、身が入るわけがない。


信じられないノックアウト劇を演じた。


その後も先発してはめった打ちにあい、二軍に落とされた。


５月から抑えに回されたが、冷や汗ものは続いている。


ボールに切れがない。


打者の手元で微妙に変化することもない。


今、沢村賞投手の面影はない。


スポーツ選手が女性問題を抱えることは致命傷だ。


これまでも多くの選手が女性問題で沈んでいっている。


西武ファンは、目を覚ましてほしいと願うしかないだろう。


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フラガールリーダーのマルヒアさんが惜しまれながら退団する！

休業中、全国各地を回って夢と希望を与え続けたフラガールたち。


そのリーダーがマルヒアさんだった。


突然だが、退団することになったという。


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【本文】


■フラガールリーダーのマルヒアさんが惜しまれながら退団する！■


福島県いわき市のスパリゾートハワイアンズのダンシングチーム「フラガール」のリーダーを務めているマルヒア由佳理さんが退団することになった。


残念。


ラストステージは、６月３日になる。


日系二世のような名前だが、れっきとしたいわき市出身の日本人。


本名は加藤由佳理というそうな。


彼女は２００９年４月に第１３代リーダーに就任した。


東日本大震災後約半年間休業に追い込まれたが、その間チームをまとめ全国各地で公演して回った。



寿退社ならエールを贈りたいところだが、そのような報道はない。


リーダーシップ力があるからどのような仕事に就いても、きっとうまくやっていけると思う。


長い間、夢と希望をありがとう。


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大阪市職員１１０人が刺青。ひょっとすると裁判官も刺青！

３万三千人の職員を抱える大阪市。


調査の結果、１１０人が人目に触れやすい場所に刺青をしていると回答したという。


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【本文】


■大阪市職員１１０人が刺青。ひょっとすると裁判官も刺青！■


橋下市長が調査を指示していた職員の刺青調査。


結果は、１１０人がアンケートに刺青をしていると回答した。


記名方式のアンケートだが、人目に触れないところに刺青をしている人は対象外のようだ。


だから、刺青をしている人はもっと多いことだろう。


人権侵害と指摘する人もいるが、橋下市長は刺青職員を市民の目に触れる職場に配置しない方針だと言う。


遠山の金さんは今で言うところの裁判官。


容疑者が「私は関与していません」といえば「これが目に入らぬか」と桜吹雪を見せる。


裁判官の中にも刺青をしている人はいるのではないか。


小沢一郎元代表は「一切を秘書に任せてあるから知りません」ととぼける。


裁判官が「これが目に入らぬか」と。


ちょっと、現実離れか。


「公務員刺青廃止例」を出す必要があるのかも知れない。


でも、刺青はファッションだから、その扱いは難しい。


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大林素子に遅い春が。将来は日本一背の高い女将になるかも！

大林素子さんといえば現役時代は長身のアタッカーだった。


長身ゆえに、結婚相手を見つけるのもなかなか難しい。。


だが、最後のチャンスが訪れた。

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【本文】


■大林素子に遅い春が。将来は日本一背の高い女将になるかも！■


大林素子さんといえば元全日本のバレーの選手。


長身から繰り出すアタックはすごかった。


引退後はタレントとして活躍していたが、どちらかと言うとお笑い系。


長身過ぎることもあって結婚相手を見つけるのが難しかった。


結婚とは縁がないまま４４歳になってしまった。


でも、愛くるしくてとてもかわいい。


そんな彼女にやっと春がきた感じ。


１４歳年下、淡路島のホテルの常務で３０歳。


背は、彼女より１センチほど高く、しかもイケメンだとか。


将来は社長候補ということだ。


もし順調に行けば年内にゴールインもありえる。


詳しいことは、写真週刊誌にスクープされたようだ。


将来は、日本一背の高い女将誕生で話題になるかも。


やっと訪れた遅い春を成就してほしい、ホント。


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３０歳未満、就職できないことに悲観して自殺者昨年だけで１５０人も！

就職できないと本当に滅入ってしまう。


自分はこの世の中で必要ないのかと思ってしまう。


悲観して自殺する若者が急増している。


でも、自殺だけはやめて。


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【本文】


■３０歳未満、就職できないことに悲観して自殺者昨年だけで１５０人も！■


警察庁が１３日に発表したところによると３０歳未満で就職失敗での自殺者が１５０人もいたそうだ。


２０１０年から２年連続で１５０人以上に達している。


中高年の自殺者も含めればもっと深刻な人数になるのではないか。


調査を始めたのが２００７年。


２００７年の人数に比べると２．５倍に相当するという。


２００８年にはリーマンショックがあった。


リーマンショックよる景気低迷のさなかに東日本大震災が起きた。


超円高も企業が採用を控える要因になっている。


菅元総理は、「一に雇用、二に雇用、三に雇用」と声高に叫んだが、犬の遠吠えだった。


仕事を選んでいてはなかなか見つからない。


何でもいいから働きながらじっくり長期戦でやりたい職を探してはどうだろうか。


せっかくの人生なのだから、自ら命を絶つことだけは避けてほしい。


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福山のラブホテル兼ビジネスホテルで火災、６人死亡４人重軽傷！

早朝にホテル火災のニュースが飛び込んできた。


ホテルプリンスと報道されたので西武グループのプリンスホテルか思い、びっくり。


１９部屋で運営する風営法のホテルだった。


寝込んでいたお客は逃げ遅れた。


管内にいたのは、高齢の女性従業員一人だけだった。


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【本文】


■福山のラブホテル兼ビジネスホテルで火災、６人死亡４人重軽傷！■


１３日早朝に福山でホテル火災が発生し、大惨事となってしまった。


２０人の男女が泊まっていたようだ。


既に男性二人、女性四人の合計六人が死亡した。


重態の人もいて、やはり亡くなったから七人が死亡したことになる。


一人だけいた女性従業員も重傷だ。


登録は風営法というからラブホテル兼ビジネスホテル。


中には不倫中のカップルもいたのだろうか。


でも、西武グループのプリンスホテルでなくてよかった。


もし西武グループのホテルが火災になれば、もっと大惨事になっていたと推察されるからだ。


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新東名逆走の老人、よくぞご無事で。でもはた迷惑！

高速道路の逆走事件は多い。


ほとんどが高齢者だ。


今回、事故に至らなかったのが不思議なくらいだ。


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【本文】


■新東名逆走の老人、よくぞご無事で。でもはた迷惑！■


１２日午前１２時ちょっと前のこと、４月に開通したばかりの新東名高速の新清水ＩＣを通行中の車から、「車が逆走していった」と１１０番通報があった。


静岡県警高速隊が１５分後に、同ＩＣから１８キロ離れた下り車線で、路肩を逆送している軽乗用車を発見し、制止した。


その間、逆走による事故はなかった。


「よくぞご無事で」と言いたい。


運転していたのは８４歳のご老公様。


保険代理業の仕事で富士市を走行中に「道を間違えた」と言っているという。


逆走事件やブレーキとアクセルの踏み間違いの事故は結構多い。


たまたま交通量が少なかったから大事に至らなかったのだろう。


それにしても、はた迷惑だ。


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足マッサージ器でクビをマッサージ。死亡してもＰＬ対象外です！■

製品の誤使用で死亡しても、メーカーはＰＬ法で罰せられない。


それだけに、取り扱い説明書の綿密化はとても重要だ


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【本文】


■足マッサージ器でクビをマッサージ。死亡してもＰＬ対象外です！■


足マッサージ器を製造しているのが埼玉県川越市の的場電機製作所だ。


今般、この足マッサージ器の布カバーを外して首をマッサージしていた女性が死亡した。


女性は、ローラーにかぶせてある布カバーを外していた。


そのため、衣類のクビの部分がローラーに巻き込まれて首が締め付けられた。


窒息死だ。


取扱説明書にも使い方が書かれており、注意事項も明記されていた。


お客の誤使用と断言できる。


ＰＬ法には抵触しない。


商品の回収ももちろん行わない。


お気の毒に、死亡者は三人目だそうだ。


足マッサージ器なんだから、足をマッサージすべきだ。


取り扱い説明書に使い方や禁止事項を明記しておけば、ＰＬ法での罰則を免れることができる。


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夜行長距離バス二人運転手義務付け。トラックは放置していいのか！

運転手二人体制か。


確かに対症療法としてはいいと思う。


だが、運送業界のトラックも一人運転で夜通し走っている。


放置していい訳がないのに。


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【本文】


■夜行長距離バス二人運転手義務付け。トラックは放置していいのか！■


関越自動車道の大事故を受けて国土交通省が動いた。


９日、国土交通省は、夜間に長距離運転するバスについて、運転手を二人体制にするよう近く事業者に要請する方針を固めた。



国土交通省は、ツアーバスの運行を請け負う貸し切りバスの運転手について、交代要員を配置する目安の運転距離も同時に見直すとしている。


確かに二人体制なら事故が減ることが期待できる。


だが、運送業界のトラックを放置していい訳がない。


大型の長距離トラックも一人運転で居眠りしながら運転している実態がある。


目だった大事故が少ないのが不思議なくらいだ。


規制緩和で運送業界も過当競争。


コストコストで、一人運転のトラックが今日も日本国中を夜通し走っている。


こちらも何らかの対策が絶対に必要なはずだ。


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奥さんを４人もらうほうがいいですか、４回目の結婚をするほうがいいですか！

今や、バツ一、バツニは当たり前の時代。


４回目の結婚をした人がいる。


イスラム国家では４人まで奥さんを持てる。


デビィ夫人はインドネシアのスカルノ大統領の第三夫人だった。


どっちがいいか考えてみてほしい。


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【本文】


■奥さんを４人もらうほうがいいですか、４回目の結婚をするほうがいいですか！■


イスラム国家では、奥さんを４人まで持つことができる。


マレーシアに行って仕事をしていたとき、マレー人で奥さんを複数持っている人に何人か出会ったことがある。


当時のマハティール首相も２人奥さんがいたが非公式にはもう一人、合計３人いた。


タクシーの運転手が教えてくれたからたぶん真実だったことだろう。


日本では、今「フタマタ」が取りざたされている。


今年の流行語大賞の有力候補になるかもしれない。


奥さんを同時に複数持てば、経済力と体力が要る。


その点、お笑いタレントの木村佑一氏（４９歳）が４回目の結婚をしたのは賢いのかも知れない。


女優の西方凌（31）さんにプロポーズされたとのことだ。


記者の「打ち止めにしますか」という質問に対して「もちろん」と答えたという。


でも、彼のことだから５回目は十分考えられる。


でも、複数の奥さんを持つよりも結婚回数で勝負するほうが、人生楽しいだろうなあ。


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小樽商科大アメフト部学生が学内で飲酒。一年生部員心肺停止はやりすぎ！

小樽商科大学といえば、できる子しか入れないよ。


そんな大学の学内でバーベキュー。


未成年の学生が心肺停止で重態に。


やりすぎだね。


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【本文】


■小樽商科大アメフト部学生が学内で飲酒。一年生部員心肺停止はやりすぎ！■


小樽商科大学といえば、名門だ。


７日、アメフト部の部員たちが学内で合宿中だったが、グランドでバーベキューをして飲酒した。


夜８時ごろ、男女９人が体調を崩して病院に運ばれた。


９人のうち７人が未成年だったという。


一年生の男子部員が心肺停止で重体になっているという。


急性アルコール中毒に間違いないだろう。


私事で恐縮だが、大学生はコンパと称してよく飲んだものだった。


新入生は１８歳というのも多かった。


あの当時は、世間も寛大だったから余り問題にならなかった。


でも、アルコール中毒になるほど飲んではならない。


先輩に一気飲みでもやらされたのだろうか。


どう考えても、学内で飲酒はまずい。


現役入学の大学生は３年生にならなければ、未成年だから飲酒はダメ。


分かった、小樽商科大学の皆さん。


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ライトアップ、隅田川とスカイツリーの競演は見事！

隅田川の水面に浮かぶＬＥＤの無数の蛍。


スカイツリーのライトアップとの競演は見ごたえがある。


その間をゆっくりと屋形船が進む。


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【本文】


■ライトアップ、隅田川とスカイツリーの競演は見事！■


ＬＥＤ（発光ダイオード）を蛍に見立てて、隅田川に流すイベントが６日夜にあった。


ＬＥＤは１０万個。


水に入れると発効する特殊な仕掛けが施されているそうだ。


太陽光パネルで蓄電したもので電球１個を千円で購入した人が投げ入れたもの。


スカイツリーのライトアップとの競演は見事。


屋形船の照明までまばゆく見える。


今年は、屋形船も繁盛しそうだ。


隅田川の水面に漂う蛍は見ごたえがある。


テーマは川とスカイツリーの共生か。


いいね。


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茨城は竜巻銀座か。つくば市で住宅倒壊し、けが人も！

怖いものを順に並べると地震、雷、火事、オヤジ。


しかし、オヤジはもうランクインできない。


オヤジの代わりに竜巻を加える必要がある。


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【本文】


■茨城は竜巻銀座か。つくば市で住宅倒壊し、けが人も！■


今年のゴールデンウイークは観光地やゴルフ場などにとっては踏んだり蹴ったりだった。


最終日の６日も雷雨や竜巻、雹が降ったところもあった。


我がさいたま市でも突然空が真っ暗になり、突風と雷雨に見舞われた。


茨城県のつくば市では竜巻が発生し、複数の住宅が倒壊した模様。


男子中学生一人が死亡し、４０人ほどが怪我をした。



広い範囲で停電し、幼稚園や県営住宅の窓ガラスも割れたという。


一番被害が大きいのはつくば市か。


近年は、茨城県が竜巻銀座になっている。


そのほかに栃木県の真岡市や益子町などでも竜巻の被害が出ているという。


気象条件や地形が竜巻が発生しやすい要因になっているのだろうか。


いつどこで竜巻に襲われるか分からない。


地球温暖化で気象条件がより悪いほうに変化しているような気がしてならない。


人間が文明の恩恵を受けた分、しっぺ返しなのだろうか。


「天の神様、どうかおとなしくしてください」と祈る。


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登山者はなぜ死に急ぐのだろうか。天気予報見たら中止すべき！

平野部でも記録的な大雨で水害や土砂崩れが多発。


山が穏やかなわけがないだろう。


こんなに多くの高齢者が遭難して大勢の人に迷惑をかける。


身勝手すぎないか。


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【本文】


■登山者はなぜ死に急ぐのだろうか。天気予報見たら中止すべき！■


北アルプスで遭難が相次ぎ、既に８人が死亡したと伝えられた。


いずれも６０～７０歳代の高齢者だ。


子供の人の５日、午前８時ごろのニュースによれば、北アルプスの小蓮華山付近で、男性６人が倒れているのを別の登山者が見つけた。


北九州市の６人グループだった。


全員の死亡が確認されたそうだ。


さらに、岐阜県の涸沢岳でも福岡県の６人のグループのうち、７０歳代の男性が低体温症で死亡した。


爺ケ岳付近の登山道で６０歳台の女性が倒れているのが見つかり、死亡が確認された。


天気予報では全国的に大雨。


水害や土砂崩れが多発している。


ましてや山では、天気がいいはずはないだろう。


山に入るときは天気がよくともすぐに悪くなることは予測できただろうに。


死に急ぐ必要はない。


また改めて計画を練り直し、好天のときに登ればいいではないか。


大勢の人に迷惑をかけ、税金を使い、救助活動しなければならない。


自己責任で登るならまだしも・・・。


山に登る人は身勝手すぎるように思えてならない。


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ご乗車はいかがでございましたか。楽天トラベルの無神経なアンケート！

７人が死亡し３８人も重軽傷を負っているのに「ご乗車はいかがでしたか」。


アンケートに答えるようにと当事者と家族など楽天トラベルからメールが送られた。


あまりにも無神経すぎると各方面から非難の声が上がる。


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【本文】


■ご乗車はいかがでございましたか。楽天トラベルの無神経なアンケート！■


関越自動車道での悲惨な事故の続報が連日報道されている。


ドライバーは長距離の夜通し運転の経験がほとんどなかった。


しかも、法律で禁じられている日雇いのドライバーだった。


次々違反事項も判明しつつある。


ウエヴサイトでバスのチケットを販売した楽天トラベルが事故翌日の４月３０日に、被害者や家族に「ご乗車はいかがでございましたか」などとアンケートへの回答を求めるメールを送っていたことが明るみになった。


メールは同社のサイトを通じてチケットを申し込んだ会員２０人に送られていた。


被害者だけでなく、被害者の家族も含まれていたという。


出発日の翌々日に自動送信される仕組みになっているのだという。


もちろん、自動送信とはいえ、止めることもできる。


しかし、楽天トラベルでは、止めなかった。


被害者や家族に対して何と失礼千万なことか。


子会社がやったこととはいえ、楽天グループの三木谷会長の公式な謝罪はないようだ。


異常時には、配信を停止したりする責任者はいないのだろうか。


ＩＴってもろいものだと感じる。


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「安愚楽牧場」で二次被害急増。騙され癖のある人は哀れ！

騙され癖のある人はいるものだ。


一度で懲りない。


ご用心願いたい。


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【本文】


■「安愚楽牧場」で二次被害急増。騙され癖のある人は哀れ！■


和牛オーナー制度が破綻して出資者に大損害を与えた栃木県の「安愚楽牧場」。


「隠し財産が見つかりました。被害額の７割を返金するので金採掘券を購入してほしい」と語って出資者を騙すという二次被害が急増している。


国民生活センターは注意を呼びかけている。


昨年の１１月から今年１月にかけて５０件の相談があった。


２月から４月にかけては１１９件もの相談が寄せられているという。


「安愚楽牧場」で騙されて、さらにまた返金すると言って騙されるとは情けない。


返金などできるわけがない。


よく確認もせずに騙される。


このような人は「騙され癖」がついているのだろう。


欲の深い人が騙されやすい。


損失を取り戻そうとする人が騙されやすい。


そのような人を詐欺師たちは狙っているのだ。


ご用心、ご用心。


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住所を正しく言えた迷子のインコが飼い主の下に無事帰る！

住所・番地まで正確に言えるインコ。


三日ぶりに飼い主の下に戻ることができた。


心温まるいい話だ。


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【本文】


■住所を正しく言えた迷子のインコが飼い主の下に無事帰る！■


相模原市のホテルでセキセイインコが保護された。


雄のインコだった。


４月２９日、早朝に飼い主の下を逃げ出したインコが近くのホテルで男性の肩にとまった。


届出を受けた相模原北署は、「届出を一週間待ってくれ」とは言わずにすぐに受け付けた。


千葉県の習志野署とはここが違う。


同署が鳥かごで保護していると５月１日の深夜に突然インコが住所と番地をしゃべった。


同署がその住所に照会したところ、飼い主と分かったという。


飼い主は６４歳の女性だった。


インコは、三日ぶりに無事飼い主の下に戻ることができた。


認知症の人間なら戻ることはできない。


なぜなら住所も自分の名前も名乗ることができないからだ。


認知症の人には、住所・氏名を刻んだ腕輪のようなものを身につけてもらうとよい。


それにしても、インコの知能指数の高さには驚かされる。


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自動的に安全運転できる車の開発を急ぐこと。爆発的ヒット商品になる！

居眠りや考え事をしていて暴走してしまい、大事故を起こす例が後を絶たない。


自動操縦で安全に運転できる車の開発を急ぐべきだ。


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【本文】


■自動的に安全運転できる車の開発を急ぐこと。爆発的ヒット商品になる！■


関越のツアーバスの大事故だけでなく、あっちでも、こっちでも観光バス、路線バスの事故が発生している。


富士重工が追突防止機能を備えた車を開発して話題になった。


実用化されて既に搭載され、売られている。


これを拡大した大規模な自動安全運転機能を備えた車の開発を急ぐべきだ。


これまでは、少しでも燃費をよくしようと軽量化に取り組んできた。


軽量化するあまり、剛性が損なわれ、衝突時の衝撃には弱くなったきらいがある。


これからは乗客やドライバーの安全と共に歩行者の安全の確保を命題にすべきだ。


高速道路でもコースを入力すれば、法定速度で安全に自動運転してくれる優れものだ。


インターに下りる段になって、自然にスピードを緩め、ドライバーをバイブレーターで起こす。


自動運転は継続するがしっかり監視をしなさいとドライバーに指示するわけだ。


一般の道路でも信号を読み取ったり、前の車の動きを監視しながら自動運転し、危ないときは自動停止してくれる優れものだ。


国は、このような機能を兼ね備えたバス、トラック、乗用車の開発をメーカーに期限を切って義務付けることだ。


もちろん外車にも適用し、装備させる。


これで居眠りや考え事をしていてのうっかり事故はほとんどなくせるはずだ。


日本のモノづくり、開発力があれば絶対にできる。


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居眠り運転による交通事故多発。絶対に居眠りさせない対策法！

児童の列に突っ込んで多数の死傷者を出した軽自動車の運転手は無免許で、しかも居眠りだった。


長距離運転のトラックやバスの事故も居眠り運転が圧倒的に多い。


居眠り防止の対策をたくさん講じる必要がある。


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【本文】


■居眠り運転による交通事故多発。絶対に居眠りさせない対策法！■


関越自動車道の高速バスツアー事故の原因は、運転手本人が居眠りしてしまったと供述している。


間違いなく居眠り運転だ。


だが、居眠り運転は何もバスに限った話ではない。


長距離トラックも居眠運転による事故は多い。


ある機関が調査いた結果によれば、運転中に睡魔に襲われたり居眠りをした経験のある運転手は何と８９％にのぼった。


恐ろしいことだ。


たとえば今回の関越の事故でも、一人運転だからいけないと言う人もいる。


確かに運転手を二人つけているバスもある。


交替で運転すれば疲労も少ない。


交代要員が同乗していれば、いつでも交替できるから安心だ。


だが、世の中、何でもコスト、コストでコスト優先の時代だ。


国土交通省の基準では６２０キロメートルまでは運転手は一人でいいことになっているらしい。


今回事故を起こしたバスは、金沢からディズニーランドまで５００キロメートルだから、ルールは満たしている。


それよりも長距離を走るバスやトラックのドライバーが絶対に居眠りしない対策を講じるべきではないかと思う。


＊　好きな歌手の歌をＣＤで流し、それを聞きながら走る。


＊　家族や恋人の声を録音したテープをＣＤで流し、それを利きながら走る。


＊　ＧＰＳを使って数分おきに会社の上司や社長から激励と労をねぎらう言葉を流したり呼びかけをする。（毎日、話題を変えて録音したものを自動で流す）


バスの場合、お客の迷惑にならないようにイヤホンで聞けばいい。


後は、コーヒーを飲みながら走ることだ。


ただ、コーヒーは利尿作用があるから簡易トイレの器具を身につける必要があるかもしれない。


他にも居眠り防止の対策はたくさんあるだろう。


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集団登校こそ危険ではないか。むしろ離れて歩くべし！

いわしが集団で大きなボールを形成する。


だが、鯨にとってはむしろ好都合ではないのか。


例えがよくないと思うが、集団登校はむしろ危険ではないかと思う。


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【本文】


■集団登校こそ危険ではないか。むしろ離れて歩くべし！■


京都亀岡市の集団登校事故で重態だった女児が死亡し、これでなくなった人は三人となってしまった。


全国的に見ても集団登校の列に車が突っ込んで大事故になる例は多い。


いわしは、鯨など大型の魚から身を守るために大きないわしボールを形成することが知られている。


しかし、テレビの映像を見ていると鯨は一口で大量の餌を摂ることができる。


いわしの集団行動は、鯨にとってはむしろ好都合ではないのか。



集団登校はむしろ危険と思われる。


ひとたび事故が起これば一度に大勢の人が亡くなったり怪我をするからだ。


むしろ、各人が１０メートルぐらいずつ離れて歩くほうがいい。


車が突っ込んでも一度に多くの人が事故に巻き込まれるのを防ぐことができるからだ。


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給食費未納額全国で２６億円も。５割以上は支払い能力あり！

無銭飲食は犯罪だ。


支払い能力があるのにわが子の給食費を払わない保護者は多い。


本当に手の打ちようは、ないのだろうか。


厳しく取り立てられないことをいいことに、支払わないのではないだろうか。


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【本文】


■給食費未納額全国で２６億円も。５割以上は支払い能力あり！■


給食費の未納問題は一向に改善されていないようだ。


２０１０年度の未納の給食費は２００９年とほぼ同じ２６億円。


文部科学省の調査結果によるものだ。


未納者のうち５０％以上は、支払えるのに支払わないというものだ。


＊　保護者としての責任感がない。


＊　保護者としての規範意識がない


つまり、払えるのに払わない保護者のモラルの低さが浮き彫りとなる。


無銭飲食と同じだ。


ただ食いで育った子供たちも親になったら未納保護者になることだろう。


未納保護者の猛省を促したい。


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限りなく黒に近いグレー！

無罪か。


やっぱり。


残念の一言に尽きる。


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【本文】


■限りなく黒に近いグレー！■


小沢一郎元代表の無罪判決。


これからさまざまな影響がでてくることが予測される。


判決は無罪だが「限りなく黒に近いグレー」だ。


秘書を信頼して任せているから何も知らない。


４～５千円の金ならそれも良かろう。


４億円もの金だ。


多くの人は、間違いなく「黒」であることを知っている。


早い話、証拠不十分ということか。


かつて、村上龍氏の小説に「限りなく透明に近いブルー」というのがあった。


天の声にしたがって茶封筒に入れて秘書に大金を渡した水谷建設などは、腹の中では苦々しく思っていることだろう。


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亀岡署が被害者の連絡先を事故った少年の父に全部教える。何という失態！

被害者の個人情報をことあろうに、加害者の父親に全部教えてしまうという大失態。


最近の警察の不祥事はあまりにも多く、歯止めは掛からない。


何とかしなければ・・・。


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【本文】


■亀岡署が被害者の連絡先を事故った少年の父に全部教える。何という失態！■


集団登校中の児童の列に無免許・居眠り運転の軽乗用車が突っ込み、１０人が死傷した事故は悲惨だった。


ところが、事故った少年の父親が被害者にお詫びしたいので死傷した遺族の住所、氏名、電話番号などの個人情報を教えてほしいと申し出た。


亀有署は、何の躊躇もなく個人情報を全部教えてしまった。


死亡した妊婦の携帯電話がなり、誰かと思って出たら事故った少年の父親が電話に出て、びっくり。


こんなのって、ありなのだろうか。


亀岡署の大棚吉一署長は２６日朝、記者会見して被害者全員の連絡先を教えたことを明らかにし、被害者を傷つけてしまい、申し訳ないと謝罪した。


事故った少年は、無免許運転の常習犯。


父親は無免許運転の常習犯であることを知らなかった様子だが、はたしてそうなのだろうか。


それにしても、最近の警察の不祥事、不手際はあまりにも多すぎる。


緊張感も使命感も完全になくなっている。


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復興案は高台への移転が７０％を占める。賢明な判断だが！

高台へ移転する復興案を掲げた市町村が７０％を占めることになった。


そのほうが賢明な判断だと思う。


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【本文】


■復興案は高台への移転が７０％を占める。賢明な判断だが！■


東日本大震災で津波の被害の大きかった岩手、宮城、福島の３県の３１市町村がが作成した２０８地区の復興案の７０％に当たる１４５地区が高台移転だった。


国土交通省の集計で明らかになった。


シミュレーションで想定される津波の高さを鑑みるに、やはり高台への移転が賢明な判断だと思う。


だが、堤防などを整備して現在地で再建を図るとしたところも３８地区ある。


高台に移転して住むにしても漁業に携わる人の働き場所はどうしても港とその近郊になる。


いざというときは、高台の避難場所にスムーズに逃げられるような体制の構築が必要である。


一方、堤防を整備して現在地に住むとした地域の人々は、どの程度の高さの堤防にするつもりなのだろうか。


４０メートル程度のの堤防を考えているのだろうか。


おそらく２０メートルでは不十分だろう。


高台移転か、現在地居住か、どちらにしても相当のお金が掛かる復興案だ。


いつまで実現するのか、夢物語で終わらないようにしなければならない。


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無免許・居眠り暴走車が大事故、同乗者二人も無免許！

亀岡市の一方通行の通学絽が、突然地獄絵になった。


集団登校の小学生の列に軽自動車が突っ込み、小学生と引率中の妊婦が死亡した。


ついこの間、京都祇園の交差点暴走事件の悪夢があったばかりなのに。


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【本文】


■無免許・居眠り暴走車が大事故、同乗者二人も無免許！■


集団登校の小学生の列に軽自動車が突っ込み、児童一人と妊婦一人が死亡した。


妊婦の胎児も死亡した。


ほかに意識不明の児童が二人いるという。


そのほかに重傷者も。


運転していたのは１８歳の無職の少年で無免許・居眠り運転だった。


同乗していたのはこの春大学に入学したばかりの１８歳の少年と同じく専門学校に入学したばかりの少年で、彼ら二人も無免許だった。


三人は同じ高校の遊び仲間。


彼らに車を貸した人も無免許と知っていて貸したのではないだろうか。


運転していた少年は、自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕された。


同情の二人も無免許運転ほう助の疑いで逮捕された。


しかし、刑はあまりにも軽すぎる。


運転していた少年は長くてせいぜい７年。


同乗者にいたっては、一年でしかも執行猶予付きではないか。


これでは、遺族はやりきれない。


心も暴走、車も暴走の三人の少年たち。


一生、十字架を背負って生きていくしかないのだが、残念ながら罪の意識はなさそうだ。


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柏崎刈羽原発の再稼動差し止め求め、東電を提訴。原告は複数県の人々！

結論に向けて、突き進もうとする政府と電力各社。


柏崎近郊の住民は、遂に提訴に踏み切った。


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【本文】


■柏崎刈羽原発の再稼動差し止め求め、東電を提訴。原告は複数県の人々！■


東京電力柏崎刈羽原発の周辺住民が、２３日に再稼動差し止めを求めて集団で提訴した。


福島第一原発の事故の検証もなされていないのに、再稼動したら安心して生活できないとしている。


当然だと思う。


「脱原発新潟県弁護団」によるし、原告は福島、埼玉、富山、長野、愛知の６県の１３２人だと言う。


この夏の電力不足を解消するため再稼動は必要としているが、節電と代替エネルギーで何とか乗り切る方法を考えようとしないから不思議だ。


産業界が海外にシフトして日本は集団自殺になるとバカなことを言う政治家もいる。


原発で事故を起こすほうが集団自殺になるはずなのに、まったく変な理論を持ち出すからあきれる。


産業界は、自家発電で電力不足分を乗り切る対策を進めている。


なんとしても再稼動したい集団がいるわけで、彼らの言い分だけを聞こうとする政府。


野田政権の支持率も遂に２８％。


もう、末期状態だ。


再稼動差し止めの提訴の判決から目が話せない。


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