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飛行場もリストラしなければ!



需要もないのにあっちにもこっちにも飛行場を作り続けた。

それにお付き合いするように定期便を飛ばした航空会社。

当然儲かるわけがない。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


【本文】


■飛行場もリストラしなければ!■


今、国内の飛行場は98にも膨れ上がった。


日航の経営不振と無関係ではない。


飛行場を建設する場合、地元の県が利用客を予測した数値を国土交通省(かつては建設省)に示す。


飛行場を建設したい国土交通省は、こんな少ない利用客じゃダメだ。


この数倍の数値を計画にしてもってこいと気合を入れる。


仕方なく、数値を取り繕って提出する。


こんな構図で飛行場は建設されていった。


蓋を開けてみると利用客は、計画の5分の1からひどい場合は10分の1。


当然採算ベースには乗らない。


これに追い討ちをかけるのが航空機会社が旅行会社に支払うキックバックだ。


大量に集客できる旅行会社は強い。


たとえば本来1万円の航空券に対して50%以上のキックバックが恒常化。


儲かるわけがない。


キックバックの率を小さくしなければならない。


その上で飛行場もリストラ、つまりお客の少ない飛行場は閉鎖しなければならない。


        =コンピテンシー宣教師=


=====================

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by shimo3781 | 2010-01-23 18:18 | Trackback
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